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pisten bully 

DF-300に付いて色々調べてみたんだけど海外では
「pisten bully」(ピステンブーリー)
って言うみたい。
例えばここ↓
http://www.preisroboter.de/ergebnis8129546.html

更に調べる
Kässbohrer Geländefahrzeug(ケース・ボーラー社と言うらしい)
と言う会社に辿り着く。

すると、すぐ辿り着いた
pisten bully
http://www.pistenbully.com/

なるほど、ドイツの会社っぽいね。

日本では大原鉄工所
http://www.oharacorp.co.jp/
ペーパークラフトも有りますね。でも作るの大変そう(汗


DEER FORTE 300でDF-300ね
なるほど

だけどなんか、デザインも名前の付け方もそっくりなんですけど・・・。
歴史は大原鉄工所の方が古いなぁ。

私がブリちゃん買った時
スキーの好きな人が「それって、ピステンブーリー?」って
言っていた意味が今やっと解りました。

代名詞みたいになっているのですね
ピステンブーリー。
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ボディー完成 

苦手な塗装とデカール貼りやりました。

めんどくさいので、蛍光ピンク一色
デカールもほとんど貼らず。





ま、こんなもんでしょう。


一応クリスマスみたいにピカピカ点滅しています

少々。 

EPブリザードDF-300について少々。
「作って楽しい、動いて嬉しい、カスタマイズ(改造)も出来る」
京商さんだけだよね~、ベルトビークル。
これ以外に、カスタム出来るようなマシン欲しいな。

キャタピラで何処でも走るマシンは子供たちが一番喜ぶからです。
ロッククローリングマシンは、引いてました。

タミヤさんみたいな高い戦車よう買わんし・・・。

メカ搭載 



メカ搭載して、配線完了。
クローラー用のピニオンとスパーしか、持っていなかったので
ピニオン48Pの40T
スパー48Pの65T入れてみる。
メカに弱いからギヤ比とか知らん。

モーター、トルク有るから回るっしょ(笑





モーター回してみる。
「はやっ、はやっ!」
タイヤが早く回るのは、あんまり怖く無いけど
高速で回るキャタピラは、おっかねー!
「巻き込まれたら最後さ~!♪」と西城秀樹の歌なぞ歌いながら作業を進めます。


駆動抵抗が多すぎて、なんかスムーズに回らない。
回転部分に干渉する部分が多数、タイヤ?もセンターが出ていないので
色々改善。
うーん、大分(おおいた×)スムーズに回るようになってきた。


こやつの駆動方式が面白く、普通のカーラジコンみたいにデフが有って
右に曲りたい時、右の駆動にブレーキをかける。
左側だけ駆動する、右に曲る。と言う仕掛け。
反対も然り。

昔の戦車の駆動方式が、これだったらしい。


だが、この駆動方式が、実は厄介。
走っていて、ちょっとだけ曲りたいのに信地旋回
スムーズな旋回は構造上出来ないのは、しかたないのですが・・・
高速走行中いきなり、信地旋回されたのでは何処に飛んでいくかワッカリマセ~ン。


かなり、シビアなブレーキ調整するも、あまり変わらず。
うぅん。どうしてもブレーキが効き過ぎるんだよな。
ブレーキが効き過ぎる
効き過ぎる
過ぎる
ぎる
ブルーギル
・・・。











       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \

ブレーキ効かなくすればイイジャン!

早速(さっそく○)ブレーキディスク部分に"たぷーり"セラミックグリスを塗布
(はみ出てますよ!)



「お、お~ぉ、い~いじゃん。♥」


低速時には、信地旋回するけど
高速時には、いきなり信地旋回することなく
結構スムーズな、コーナーリング出来る用になりました。

PS
スピードが速過ぎて、お部屋の中で全開走行できません!!!(危)
バンパーが必要かも。

ブリちゃん 

フルベアリング化する為に半完成なのに結局は全バラ(藁


今時スピコン、セメント抵抗なんていら~ん!
ついでに、ノーマルモーターなんかいら~ん!





クロ用ブラシレス。 なにげに搭載(高速仕様じゃないの?(汗




写真が真っ黒ですね。ヘタクソですいません。
でも、今時チェーンて、ノイズの元ですよ(汗


ちなみに必要ベアリングのサイズと数量
内径 外径 厚さ
5×10×4 10ヶ
4× 8×3 16ヶ
8×14×4  2ヶ


PS
こんな機構じゃ、サーキットは走れません。
至難の業です。(無理では有りませんが、世界を目指せます(マジ

いつも批判的ですいません・・・。
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